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先代ではeHEVの価格はターボに比べて約50万円高かったのだが新型では383900円に抑えられており先代に比べてeHEVが割安となっている ちなみにライバルとなる新型トヨタヴォクシーノアもNAエンジンとハイブリッドとの価格差は35万.

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Naエンジンとハイブリッドの価格差は一般的には3560万円なのでシビック ehevにそこまでの割高感はないもののシビックはそもそも15lターボエンジン搭載車でも高めの価格設定となっているそのためシビック ehevの車両価格は約400万円へと達した. 同クラスでは 日本車の場合はさらに40万円も価格が上がるためやはり競争力として価格は大きな部分を占めている ことがわかりますね もちろんヒュンダイの場合は安かろう悪かろうということではなく品質も満足できるからこそ満足感が. 環境csr トナミホールディングスは1日先月上旬から続いた大雨災害の被災者支援と被災地復興に向けトナミホールディングス松寿会を通じて富山県共同募金会に義援金100万円を寄付すると発表した 同社は被災地域の一日も早い復旧復興を心よりお祈り申し上げますとしている.

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